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地球近傍小惑星
「ベンヌ」表面の試料を採取した
米航空宇宙局(NASA)の無人探査機、
「オシリス・レックス」
が本日試料入りのカプセルを
地球に投下するそうです。
オシリス・レックスは2016年に
打ち上げられ、2020年にベンヌに着地。
石だらけの表面から約250グラムの
試料を採取したそうです。
因みに記憶に新しい
JAXAの「はやぶさ2」が回収した
小惑星「リュウグウ」の試料は
約5.4グラムだったそうですから
比較するとこの度のその多さが
良く分かりますね。
そんな「ベンヌ」のニュースを
目にした本日は「ベンツ」の話に
触れてみましょう。
いえいえ、僕は洋服屋ですから
クルマの話ではありません。
「ベンツ」は複数形ですから
正しくは「ベント」ですね。
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「ベント」とはジャケットの
後ろ裾に入れらた「切り込み」のことで、
ご覧の様に中央に1本入れられた
切り込みを「センターベント」と
呼びます。
これは別名「馬乗り」と呼ばれ、
乗馬の際に裾が邪魔にならないように
考案されたと言われています。
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続きまして両サイドに2本の
切り込みが入った「サイドベンツ」。
こちらの別名は「剣吊り」で、
軍人が帯剣しやすいようにと
考案されたと言われています。
2本になるので「ベント」の
複数形の「ベンツ」ですね。
このセンターベントとサイドベンツ、
フォーマル度に大差はありませんが
後者の方がやや高く感じさせます。
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そして全く切り込みの無い
「ノーベント」。
昨今カジュアルなジャケットに
多く見られますので最も
フォーマル度が低い様に
感じさせますが、
実は最もフォーマル度が高いのが
このノーベントです。
その証拠に礼装である
タキシードやディレクターズスーツは
基本ノーベント。
センターベントもサイドベンツも
機能性を優先することで
生まれたディティールですが、
そういった機能性を重要視
していないものほどフォーマル度が
高いとされています。
特にセンターベントは
乗馬の際に機能的であるという
ディティールにして、
乗馬とは屋外で行うもの。
基本屋内で行われる
フォーマルシーンでは不要なものと
考えると分かりやすいと思います。
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