広島市内の道路で白線の
薄い箇所が目立つと紹介した所、
同じ様に「薄いのが気になる」
という反響が寄せられたようです。
ただ線の引き直しには多額の
費用がかかるとか。
白線の塗替えと新設のための予算は
決して潤沢ではないそうです。
2020年度には白線の摩耗について
苦情と要望が約200件寄せられたたが
今も対応しきれていないとか。
広島市道路課によると
「どんどん摩耗するので追いつかない」
「通学路や交通量の多い所から直している」
とのことです。
靴も履き続けることで
靴底はどんどん摩耗します。
ご覧のダイナイトソールは
摩耗に強い素材ではありますが
それでもジワリジワリ摩耗します。
ですが
Jalan Sriwijaya(ジャラン スリウァヤ)
のブーツはソール交換が何度でも
出来ますので安心です。
靴において最も重要なのが
アッパーとソールを繋ぎ合わせる
「底付け」の工程。
ジャラン スリウァヤは
「ハンドソーンウェルテッド」という
職人の手作業による一般的な
紳士靴で最も堅牢な製法によって
底付けがなされています。
さらにアッパーの革にも
多くのメゾン系ブランドが
こぞって採用する
(仏)デュプイ社の
トップグレードカーフ(牛革)を使用。
デュプイのカーフを使用して
ハンドソーンウェルテッドによる
底付けがなされているブーツなら
10万円超えのプライスが当たり前。
それを4万円というプライスで
世に送り出す他に類を見ない
稀有なブランド。
決して潤沢な予算がなくとも
秋冬の装いに合わせて足元に
ブーツも合わせられる、
昨今の価格高騰の波の中
非常に懐にやさしいのが
ジャラン スリウァヤです。
